Kontextová entita — Německý spolkový ministr dopravy; jednání s Bednárikem o Krušnohorském tunelu a ose Praha–Drážďany–Berlín (březen 2026). Uvedena, protože se jmenovitě objevuje v citovaném obsahu autorizovaných dossierů (ivan-bednarik). Tato stránka neobsahuje samostatný profil mimo tento kontext a nezakládá žádné tvrzení o pochybení.
Patrick Schneider
patrick-schneider person kontextová entita coverage: discovered
Kontextová entita. Je tu proto, že se přímo objevuje v citovaném zpravodajství o autorizovaném tématu — ne proto, že by ji tenhle web zkoumal. Stránka agreguje výhradně vazby a záznamy zveřejněné v dossierech níže; žádný profil nad rámec toho kontextu tu není a nevznikne.
Výskyt v seznamu není podezření ani hodnocení. Co která vazba skutečně tvrdí, je vidět u jednotlivých vztahů a tvrzení, každé s vlastním stavem doloženosti.
Stav dossieru této entity: neautorizováno. Vlastní dossier vyžaduje výslovné, datované rozhodnutí vlastníka webu zapsané v autorizačním logu — nikdy se neodvozuje automaticky z toho, že se entita často vyskytuje.
| Vyskytuje se v | Ivan Bednárik |
|---|---|
| Zjištěno | 2026-08-02 |
| Objeveno přes | |
| Tvrzení | CLM-27 CLM-28 |
| Zdroje | SRC-11 |
Proč je tato entita v dossieru
Tvrzení z registru, která ji zmiňují. Stav u každého říká, čím je doložené — ne jak je závažné.
- CLM-27 1 ZDROJ Bednárik jednal v březnu 2026 s německým spolkovým ministrem dopravy Patrickem Schneiderem o Krušnohorském tunelu o délce zhruba 30 kilometrů, z toho 12 kilometrů na českém území, se zahájením stavby plánovaným na rok 2030 a provozem od roku 2042.
- CLM-28 1 ZDROJ Bednárik zdůraznil, že význam Krušnohorského tunelu nespočívá jen v provozu rychlých osobních vlaků rychlostí až 200 km/h, ale také v navýšení kapacity pro nákladní dopravu.