Podporuje tvrzení (4)
CLM-16 CITACE
Havlíček v březnu 2026 kritizoval návrh Evropské komise na zmírnění emisních cílů jako nedostatečný: sankce podle něj zůstávají nastavené, „jako by dál platil stoprocentní zákaz“, a „problém není rok 2035, ale i cíle 2030“; zpochybnil též reálnou dostupnost syntetických paliv.
CLM-17 1 ZDROJ
Podle Ekonomického deníku Babišův kabinet, v němž je Havlíček ministrem průmyslu, požaduje úplné zastavení dalšího snižování emisních cílů EU pro automobily.
CLM-41 1 ZDROJ
Havlíček označil revizi emisních cílů navrženou Evropskou komisí za nedostatečnou a před senátory uvedl: „Z našeho pohledu je stále nedostatečná, problém není rok 2035, ale i cíle 2030.“ Upozornil, že ačkoliv byl cíl pro rok 2035 zmírněn na 90procentní snížení emisí, sankce zůstávají nastaveny, jako by dál platil absolutní zákaz spalovacích motorů.
CLM-42 CITACE
K syntetickým palivům, jimiž má být kompenzováno zbývajících 10 procent emisí, Havlíček řekl: „Podívejte se někdy, co je to syntetické palivo, kolik je ho na světě, jaké jsou šance ho vyrobit, kolik to stojí.“
Kauzy citující tento zdroj (1)
- CASE-03 Pozice k EU cílům elektromobility
Zmírnění u spalovacích motorů? Sankce zůstávají a hrozí průšvih, varuje Havlíček
Havlíček kritizuje návrh EK na zmírnění emisních cílů jako nedostatečný: sankce podle něj zůstávají nastavené, jako by platil stoprocentní zákaz, a za problém označuje i cíle pro rok 2030; kabinet požaduje úplné zastavení dalšího snižování emisí.
Zdroj otevřen a přečten 2026-07-30. Dokládá znění citovaného zpravodajství k datu otevření, ne nezávislé potvrzení jinými zdroji.
Provenance: historie změn tohoto záznamu v Gitu — kdy byl zdroj zařazen a kdy naposledy ověřen.