Registr tvrzení
Registr tvrzení dossieru — každý záznam odkazuje na svou zdrojovou stránku.
18
Tvrzení celkem
0
Corroborated
6
1 zdroj
0
Sporné
12
Citace
CLM-01 1 ZDROJ Karel Havlíček zastává podle oficiálního profilu na webu Úřadu vlády funkci 1. místopředsedy vlády a ministra průmyslu a obchodu SRC-01 CLM-02 CITACE Havlíček v prosinci 2019, tehdy jako ministr průmyslu a obchodu, uvedl, že audit Evropské komise ke střetu zájmů Andreje Babiše nečetl v plném rozsahu — podle vlastních slov si jej jen „prolétl“, viděl „jen titulní část“ a jako „třetí osoba“ jej podle sebe ani číst neměl. SRC-03SRC-06 CLM-03 CITACE Havlíček v prosinci 2019 odmítl závěr auditu Evropské komise, že je premiér Babiš ve střetu zájmů („V tom s vámi úplně nesouhlasím“), a odkazoval na rozdíl mezi českým a evropským právem. SRC-03 CLM-04 CITACE Havlíček v prosinci 2019 tvrdil, že podobně problémových dotačních sporů s Evropskou komisí má Česko „stovky a tisíce“; podle FORUM 24 však na dotaz nedokázal uvést žádný konkrétní srovnatelný případ. SRC-03SRC-06 CLM-05 1 ZDROJ Podle FORUM 24 Evropská komise odmítla proplatit stomilionovou dotaci na linku na toustový chléb pekárny Penam (holding Agrofert) s odůvodněním, že projekt nebyl inovativní; auditoři EK uvedli, že velmi podobné tousty vyráběla německá společnost Lieken AG už v roce 2013. SRC-02 CLM-06 CITACE Havlíček koncem listopadu 2020 připustil, že pokud Evropská komise definitivně rozhodne o neakceptovatelnosti dotace, „jde to standardně přes finanční úřad a Agrofert to musí vrátit. Tam není jiná cesta, odpustit se to nedá.“ SRC-02 CLM-07 1 ZDROJ FORUM 24 v lednu 2021 kritizovalo, že ministerstvo průmyslu pod Havlíčkovým vedením 100 milionů korun za toustovou linku iniciativně nevymáhá a Havlíček podle listu „nikam spěchat nebude“; jde o tvrzení citovaného média, nikoli o zjištění soudu či úřadu. SRC-04 CLM-08 1 ZDROJ Komentář Marka Wollnera ve FORUM 24 (červen 2026) tvrdí, že Havlíček o auditu EU označujícím dotaci za neoprávněnou věděl nejpozději od roku 2019, aktivní vymáhání jako ministr neinicioval a ministerstvo k němu přistoupilo až v roce 2022 pod vedením jeho nástupce; jde o tvrzení komentátora, nikoli o zjištění soudu či úřadu. SRC-05 CLM-09 CITACE Europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL) podle komentáře FORUM 24 z června 2026 o kauze uvedl: „Karel Havlíček celou dobu zadával posudky a nechtěl po Agrofertu peníze vrátit“ — šlo přibližně o 100 milionů korun. SRC-05 CLM-10 CITACE Havlíček v březnu 2026 sliboval, že novela stavebního zákona bude hotová do července, s odůvodněním „Jsme naprosto v kritické situaci“; vládní zmocněnkyně Hana Landová zároveň připustila, že faktické zrychlení povolování se projeví až po 1. lednu 2028. SRC-07 CLM-11 1 ZDROJ Podle České justice vláda předložila komplexní pozměňovací návrh stavebního zákona o 1083 stranách formou poslaneckého návrhu, čímž obešla standardní připomínkové řízení; poslanci dostali na prostudování zhruba týden. Vládní poslance při předložení vedl vicepremiér Havlíček. SRC-08 CLM-12 CITACE Poslanec Martin Kupka (ODS) Havlíčkovu novelu kritizoval slovy „Je tam několik nášlapných min, a to velmi vážných“ a „Vytvoříte centrální úřad, ale nebude v něm mít kdo pracovat“; v dubnu 2026 označil týdenní lhůtu pro poslance u úpravy měnící téměř 50 zákonů za „naprosto nereálnou“. SRC-07SRC-08 CLM-13 CITACE Poslanec Lukáš Vlček (STAN) označil vládní návrh stavebního zákona za „legislativní paskvil a neskutečný zmetek“ a kritizoval, že „bylo obejito mezirezortní připomínkové řízení“, což podle něj přináší „obrovské zmatky a chyby“. SRC-07SRC-08 CLM-14 CITACE Právníci citovaní Českou justicí novelu kritizovali: Vojtěch Faltus varoval, že rychlejší povolení může přesunout spory k soudům, a o postupu řekl „Připadá mi, že si z nás zákonodárce dělá legraci“; Lenka Němcová upozornila, že rozsah návrhu významně ztěžuje jeho řádné posouzení. SRC-07SRC-08 CLM-15 CITACE Havlíček v červenci 2026 vyzval automobilky, aby se postavily proti cíli Evropské komise ukončit do roku 2035 prodej aut se spalovacími motory: „Jsou to naprosto nereálné cíle a manažeři velmi dobře už vědí, že jsou nenaplnitelné.“ SRC-09 CLM-16 CITACE Havlíček v březnu 2026 kritizoval návrh Evropské komise na zmírnění emisních cílů jako nedostatečný: sankce podle něj zůstávají nastavené, „jako by dál platil stoprocentní zákaz“, a „problém není rok 2035, ale i cíle 2030“; zpochybnil též reálnou dostupnost syntetických paliv. SRC-10 CLM-17 1 ZDROJ Podle Ekonomického deníku Babišův kabinet, v němž je Havlíček ministrem průmyslu, požaduje úplné zastavení dalšího snižování emisních cílů EU pro automobily. SRC-10 CLM-18 CITACE Komentátor FORUM 24 Jan Jandourek v červenci 2026 hodnotí Havlíčkovu pozici k elektromobilitě jako dezinterpretaci problému: evropské automobilky podle něj ztrácejí konkurenceschopnost kvůli zaostávání za čínskou konkurencí, nikoli kvůli regulacím EU; jde o hodnocení komentátora. SRC-09