Vysokorychlostní spojení a podpora nákladní železniční dopravy. Ministr Bednárik jednal se svým německým protějškem
Bednárik jednal s německým spolkovým ministrem dopravy Patrickem Schneiderem o ose Praha–Ústí nad Labem–Drážďany–Berlín a o Krušnohorském tunelu (cca 30 km, z toho 12 km na českém území), určeném pro smíšený provoz s osobními vlaky do 200 km/h; stavba se plánuje od roku 2030, provoz od 2042. Dále se řešila modernizace a elektrizace trati Plzeň–Domažlice–Mnichov/Norimberk a systémová podpora konkurenceschopnosti železniční nákladní dopravy.
Zdroj otevřen a přečten 2026-07-30. Dokládá znění citovaného zpravodajství k datu otevření, ne nezávislé potvrzení jinými zdroji.