Podporuje tvrzení (4)
CLM-11 CORROBORATED
Rozpočet SFDI na rok 2026, který Bednárik obhajoval, přidělil Ředitelství silnic a dálnic 81,1 miliardy korun a Správě železnic 72,2 miliardy korun; Ředitelství vodních cest získalo 1,3 miliardy.
CLM-12 CORROBORATED
Podle rozpočtu SFDI na rok 2026 vzrostl objem prostředků pro Správu železnic o 9,5 miliardy korun oproti roku 2025.
CLM-13 1 ZDROJ
Rozpočet SFDI 2026 se skládal ze 119,5 miliardy investičních a 49,8 miliardy neinvestičních výdajů, přičemž 144 miliard tvořily národní zdroje a 25,3 miliardy fondy EU.
CLM-15 1 ZDROJ
Po schválení rozpočtu Sněmovnou Bednárik avizoval zahájení staveb začátkem dubna 2026 a jmenovitě uvedl modernizaci železničního uzlu Hradec Králové vedle dálničního úseku D11 Jaroměř–Trutnov.
Poslanecká sněmovna schválila rozpočet na dopravní stavby
Tisková zpráva ministerstva o schválení rozpočtu SFDI na rok 2026 ve výši 169,3 mld. Kč (o 9 mld. více než 2025). Rozpis: 119,5 mld. investiční a 49,8 mld. neinvestiční výdaje; 144 mld. národní zdroje, 25,3 mld. fondy EU. ŘSD 81,1 mld., Správa železnic 72,2 mld. Bednárik děkuje poslancům a avizuje zahájení staveb začátkem dubna, jmenovitě D11 Jaroměř–Trutnov a modernizaci železničního uzlu Hradec Králové.
Zdroj otevřen a přečten 2026-07-30. Dokládá znění citovaného zpravodajství k datu otevření, ne nezávislé potvrzení jinými zdroji.
Další zdroje téhož vydavatele (Ministerstvo dopravy ČR)
Zdroje jednoho vydavatele se vzájemně nepočítají jako nezávislá potvrzení.
Provenance: historie změn tohoto záznamu v Gitu — kdy byl zdroj zařazen a kdy naposledy ověřen.