Podporuje tvrzení (2)
CLM-07 CITACE
V únoru 2026 Bednárik uvedl, že výstavba vysokorychlostních tratí v plném plánovaném rozsahu by stála 100 miliard korun ročně z národních zdrojů, a odmítl takové navýšení státního dluhu: „Sto miliard navíc ročně nevím, odkud bychom vzali. Přestaneme platit učitele, nebo zavřeme nemocnice?“
CLM-08 1 ZDROJ
Podle Echo24 Bednárik deklaroval, že vláda bude z programu vysokorychlostních tratí stavět jen to, na co budou prostředky, s prioritou páteřního spojení Praha–Brno–Ostrava a mezinárodních návazností, v závislosti na podmínkách kofinancování EU očekávaných v létě 2026.
Kauzy citující tento zdroj (1)
- CASE-02 Resortní pozice k výdajům na železnici
Vysokorychlostní tratě = 100 miliard ročně do dluhu. To máme zavřít nemocnice? ptá se Bednárik
Ministr Bednárik uvedl, že výstavba VRT v plném plánovaném rozsahu by stála 100 miliard Kč ročně z národních zdrojů: 'Já si nemohu dovolit zadlužit, respektive navýšit dluh o 100 miliard korun ročně.' A dále: 'Sto miliard navíc ročně nevím, odkud bychom vzali. Přestaneme platit učitele, nebo zavřeme nemocnice?' Celková vize projektu 1,1 bilionu Kč; vláda chce stavět jen to, na co budou prostředky, s prioritou tras Praha–Brno–Ostrava a mezinárodních návazností; rozhodnutí o kofinancování EU se čekalo v létě 2026.
Zdroj otevřen a přečten 2026-07-30. Dokládá znění citovaného zpravodajství k datu otevření, ne nezávislé potvrzení jinými zdroji.
Další zdroje téhož vydavatele (Echo24)
Zdroje jednoho vydavatele se vzájemně nepočítají jako nezávislá potvrzení.
Provenance: historie změn tohoto záznamu v Gitu — kdy byl zdroj zařazen a kdy naposledy ověřen.